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发布时间:2024-08-12 点此:1445次
第40卷增刊Vo1.40增刊2016 年12 月湖北电力2016 年12 月1 机组简介某发电厂拥有3×660 MW超临界燃煤火电机组。汽轮机为东方汽轮机厂生产的N660-24.2/566/566超临界、一次中间再热、单轴、三缸、四排汽、凝汽式汽轮机。每台机组均设有锅炉最大蒸发量的60%的高压旁路。汽轮机为高压缸组合缸,三大主机厂家生产的超超临界600 MW汽轮机各有特点[1]。机组可采用中压缸启动,也可采用高压缸组合启动,推荐的启动方式为中压缸启动。汽轮机转速及负荷控制系统为DEH控制系统。福克斯波罗提供编程语言,东方汽轮机厂提供逻辑组态。该汽轮机中压缸启动方式为:先对高压缸进行反向升温,高压内缸下壁温度达到150℃后进行热均热,规定要求冷热均热时间约为4h。热均热完成后对高压调节阀壳体进行预热。阀壳体预热时,2号高压主汽阀控制进入阀壳体的蒸汽量kaiyun下载app下载安装手机版,以控制阀壳体预热的速度。当高压调节阀内壁金属温度达到180℃,且高压调节阀内外壁温差小于50℃时,高压调节阀壳体预热完成。然后带汽启动中压缸,关闭高压缸高排单向阀,打开高排通风阀,高压缸投入正向加热。此时高压缸高调阀随汽轮机转速和中压调节阀开度缓慢开启。当机组转速为400 r/min时,DEH程序确定并锁定高压缸进汽调节阀开度,维持高压调节阀当前开度。随后由中压调节阀开度控制汽轮机转速,维持正向加热,直至机组带初始负荷并网,自动切断正向加热。
机组正加热高压调节阀初始设计维持开度15%左右,设计启动主蒸汽压力8.73MPa,主蒸汽温度380℃。东汽660MW超临界汽轮机中压缸启动浅析徐涛,刘海明,罗凯(国网湖北省电力公司电力科学研究院云开·全站APP官方网站,武汉 430077)[摘要]介绍了某火电厂660MW超临界汽轮机中压缸启动过程中出现的排汽温度高、中压缸加热慢等问题,对这些问题产生的原因进行了分析,提出了提前解除正加热的方法,有效解决了高中压缸温升不匹配的问题,节省了机组启动时间,为同类机组的启动运行提供了借鉴。 [关键词] 超临界;汽轮机;启动;高压缸;燃煤电厂 [中图分类号] TK267 [文献代码] B [文章编号] 1006-3986(2016)S-0055-03 DOI:10.19308/j.hep.2016.S.016 [收稿日期] 2016-11-02 [作者简介] 徐涛(1982年生),男云开全站app网页版官方入口,湖北应城市人,工程师。低压缸A 低压缸B 再热蒸汽 主蒸汽 高压主汽阀 高压调节阀 中压主汽阀 中压调节阀 高压缸 中压缸 凝汽器 高排通风阀 高排止回阀 凝汽器 凝汽器 再热器 图1 汽轮机进汽··55